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

Подборка статей по региону: Город Москва

К вопросу о международной практике развития транспортной инфраструктуры

Введение Крупнейшие мировые агломерации являются наиболее рациональной формой организации урбанизированных территорий [11]. Вокруг них естественным образом формируется пояс пристоличных территорий. Особенность экономико-географического положения пристоличного региона заключается в непосредственной близости от...

Оценка развития транспортной инфраструктуры региона (на примере города Москвы)

Введение Социально-экономическое состояние региона зависит от состояния функциональных и иерархических отношений, которые определяют каркас региона и направлены на эффективное использование ресурсов. В роли связывающих линий, способствующих обеспечению размещения хозяйственных субъектов...

Региональный опыт реализации программ коммуникативной поддержки бренда объекта недвижимости

Введение Формирование эффективной программы коммуникативной поддержки бренда объекта недвижимости в сети Интернет способствует достижению таких целей как создание сильного бренда, формирование базы лояльных клиентов, позитивного отношения к бренду с учетом...

Малые и средние предприятия города Москвы в условиях цифровой экономики: проблемы и перспективы

Актуальность темы В настоящее время во многих странах мира, в том числе и в России, происходит решительный переход от сырьевой экономики к высокотехнологичному производству. Современные тренды новых технологических решений и...

Оценка эффективности налоговой политики регионов России (на материалах Челябинской области и г.Москвы)

Введение Налоговая политика на уровне региона представляет собой инструмент, способствующий регулированию экономического роста данной территории посредством совокупности мероприятий в сфере различных сборов и налогов. Она представляет собой основу регулирования на...

Анализ динамики развития экономики г. Москвы с позиций неравномерности пространственного развития экономики страны

Введение Национальной экономики характеризуется очень высоким уровнем неравномерности пространственного развития. Высокая концентрация экономических ресурсов страны в столичном регионе ведет к относительному ослаблению других регионов, что, безусловно, негативно сказывается на эффективности...

Социально-экономические проблемы зонирования городских территорий и пути их решения в градостроительной практике

Введение Исторически значительная часть городов развивалась по нескольким сценарным линиям, обусловленных первичной ролью (миссией) города в окружающем пространстве, в дальнейшем изменяющейся с учетом действия многих факторов. В специальной литературе встречается...

Прогноз макропоказателей Москвы

Составление прогноза макропоказателей регионов и крупных городов Российской Федерации ещё не превратилось в рутинный алгоритм и в настоящее время существенно зависит от искусства разработчиков. Точнее от качества экспертных оценок, которые...

Электропотребление домохозяйств Москвы и Подмосковья в 2001-2008 гг.

Характеристика потребления энергии рассматриваемого региона Баланс электроэнергии Московского региона характеризуется рядом интересных особенностей. Московский регион понимается нами как городская агломерация, включающая Москву и Московскую область. Действительно, зона 2-ух часовой транспортной доступности (которую...