Цель работы – выявление факторов устойчивого развития малых городов, их связи с развитием туризма, а также определение условий, оказывающих влияние на развитие туризма в малых населенных пунктах Тульской области. В работе использовались методы экспертных оценок: глубинное индивидуальное интервью и анкетный опрос. Проведенное исследование показало, что туризм может оказывать положительное воздействие на устойчивое развитие малых городов. Были выявлены факторы, оказывающие влияние на развитие туризма. Показано, что важным фактором, влияющим на посещаемость дестинации, является «внешний вид города» и транспортная инфраструктура. Историко-культурное наследие населенных пунктов может использоваться как для создания новых аттракторов, так и для формирования образа туристической дестинации. Высокий потенциал в качестве аттракторов имеют бренды места.

малые города, устойчивое развитие, туризм, историко-культурное наследие, бренды территории, туристическая инфраструктура

Исследование выполнено при финансовой поддержке РФФИ и Тульской области в рамках научного проекта № 19-410-710003 «Устойчивое развитие территорий на основе историко-культурного наследия малых городов (на примере Тульской области)»

The purpose of the work is to identify the factors of sustainable development of small towns, their connection with the development of tourism, as well as to identify conditions that affect the development of tourism in small towns of the Tula region. The methods of expert assessments were used in the work: the deep individual interviews and questionnaires. The study showed that tourism can make a positive impact on the sustainable development of small towns. Factors affecting tourism development were identified. It is shown that the “appearance of the town” and transport infrastructure are an important factor affecting the attendance of the destination. The historical and cultural heritage of settlements can be used both to create new attractors, and to form the image of tourist destinations. Brands of a place have high potential as attractors.

small towns, sustainable development, tourism, historical and cultural heritage, brands of the territory, tourism infrastructure

The study was sponsored by RFBR and the Tula region in the framework of a research project № 19-410-710003 «Sustainable development of territories on the basis of historical and cultural heritage of small towns (for example, the Tula Region)"

Введение

Малые города, аккумулирующие значительную часть населения РФ, в настоящее время имеют ограниченные ресурсы для устойчивого развития. Это связано с рядом экономических и социально-демографических проблем, присущих большей части малых населенных пунктов (закрытие промышленных предприятий, отток молодежи, рабочая иммиграция, старение населения и т.д). Многие из них находятся на гране исчезновения. В тоже время малые города зачастую обладают уникальным культурно-историческим и рекреационным потенциалом, который можно использовать для развития туризма. Туризм в настоящее время является самой мощной мировой индустрией, а его воздействие на экономику (мультипликативный эффект) способно создать благоприятные условия для занятости большей части населения малых городов.

Обзор

В методических рекомендациях ООН-ХАБИТАТ устойчивое развитие населенных пунктов рассматривается как сочетание экономического развития, социального и культурного прогресса и охраны окружающей среды «при полном уважении всех прав человека и основных свобод, включая право на развитие, при этом оно обеспечивает средство для достижения большей стабильности и мира во всем мире на основе этических и духовных ценностей» [19]. При этом городское развитие должно обеспечивать «сбалансированное развитие социальной и производственной сферы на территории городского поселения, предусматривающее повышение качества среды жизнедеятельности без нанесения непоправимого ущерба природным элементам среды на основе экономии энергетических, территориальных и других видов ресурсов» [19].  В качестве базовых характеристик, влияющих на устойчивое развитие населенных пунктов, были выделены следующие факторы:

• демографические проблемы населенных пунктов;
• земля и городское планирование;
• окружающая среда и урбанизация;
• управление и законодательство;
• городская экономика;
• жилье и базовое обслуживание.

Для определения уровня развития населенных пунктов ООН-ХАБИТАТ был предложен Индекс благосостояния города CPI (City Prosperity Index), который интегрирует 230 индикаторов 17 целей устойчивого развития [20]. В связи с большим количеством параметров, входящих в CPI, чаще всего для исследования устойчивости территориальных образований используются отдельные показатели [1; 2; 4] или интегральный Индекс развития города CDI (City Developmemt Index) [1], базирующийся на пяти подиндексах:

где II – инфраструктура; Wc – водопровод; S – канализация; E – электричество; T – связь (стационарный телефон);
WI – организация сбора и удаления отходов; Wt – очистка сточных вод; Gc – удаление твердых отходов;
HI – здоровье населения; Le – средняя продолжительность жизни; Cm– младенческая смертность;
EI – образование населения; Lt, Pe, Se – охват начальным, средним и высшим образованием; Gt– уровень грамотности взрослого населения;
PI – городской продукт; Pp – суммарный объем производства базовых отраслей экономики на душу населения; PPP– паритет покупательной способности.

В ряде научных исследований [1-3; 5-7; 12; 13] указывается, что туризм может обеспечить устойчивое развитие региональных экономик, что особенно важно для малых городов, имеющих ограниченные ресурсы [1; 6; 9-12; 14]. Туризм оказывает влияние на экономику и занятость населения малого города [1; 3; 6; 9; 10; 12], а также способствует сохранению экологического каркаса территории [14; 15]. В модели конкурентоспособности туристических дестинаций Крауча и Ричи учитываются 36 факторов, оказывающих влияние на развитие туризма, представляющих 7 групп: основные ресурсы и ключевые аттракторы; туристические услуги; общая инфраструктура; обуславливающие и поддерживающие факторы; политика, планирование и развитие территории; менеджмент дестинации; фактор спроса. Все эти факторы принято также разбивать на 3 уровня [16]: объекты, события, услуги, привлекающие турпоток (генерирующий компонент); сопутствующие и ограничивающие факторы (реализующий компонент); информационная среда (локализующий компонент).

Несмотря на небольшое количество показателей, входящих в интегральный индекс CDI, его расчет, ввиду отсутствия актуальной и достоверной статистической информации для малых населенных пунктов, вызывает затруднения [1]. Кроме того, на развитие туризма в малых городах оказывает влияние множество других факторов, а малые города с успешным развитием имеют, как правило, значительную специфику [6; 10], что затрудняет использование математических методов для составления модели устойчивого развития. Однако в таких условиях возможно использование методов экспертных оценок [18].

Данные и методы

В работе для изучения факторов устойчивого развития малых городов, их связи с развитием туризма, а также для выявления условий, оказывающих влияние на развитие туризма, использовались методы экспертных оценок: глубинное индивидуальное интервью и анкетный опрос.

Основными методами обработки данных были описательная статистика и графический анализ.

Модель исследования

Исследование проводилось в два этапа.

Этап 1. Выявление с помощью глубинного интервью с экспертами ключевых факторов, влияющих на устойчивое развитие малых городов, условий, оказывающих положительное и отрицательное влияние на развитие туризма, а также основных тенденций развития туризма в настоящее время. В качестве экспертов на этом этапе были привлечены люди, играющие существенную роль в развитии туризма в малых городах Тульской области и занимающиеся предпринимательской и общественной деятельностью в данной сфере не менее 10 лет. Полученные данные использовались в дальнейшем для проведения анкетного опроса экспертов.

Этап 2. Проведение анкетного опроса экспертов с целью выявления характера влияния туризма на устойчивое развитие малых населенных пунктов, основных факторов, влияющих на развитие туризма и обеспечивающих устойчивое развитие территории. Эксперты второго этапа представляли две группы: 1) лица, ведущие научные исследования в области туризма и связанные с его развитием, и 2) люди, занимающиеся предпринимательской деятельностью в сфере туризма.

Результаты исследования

Интервью, проведенное с экспертами, непосредственно связанными с развитием туризма в малых городах, выявило приведенные ниже факторы, оказывающие существенное влияние на выбор потребителей туристских услуг, а также на посещаемость малых городов с туристическими или рекреационными целями.

Транспортная доступность: удаленность от потребителя, наличие федеральных трасс, состояние дорог, транспортная логистика (какими маршрутами можно воспользоваться, какие объекты можно посетить по пути следования, эффективность планирования поездки по временным и финансовым затратам и пр.), возможность воспользоваться альтернативным транспортом. По мнению экспертов, этот фактор в первую очередь влияет на выбор туристами малых населенных пунктов. По фактору транспортной доступности малые города могут иметь существенный разброс параметров (в отличие от крупных городов, которые являются транспортными узлами), что будет оказывать влияние на турпоток и на характер посещения: экскурсионные маршруты или многодневные туры.

Инфраструктура размещения: коллективные средства размещения, индивидуальные (апартаменты, частные дома и пр.), кемпинги и пр. Большая часть малых городов не способна разместить группу туристов из экскурсионного автобуса. Строительство средств размещения с таким номерным фондом связано с риском недозагрузки, хотя, например, в той же Тульской области наметилась устойчивая тенденция по вытеснению однодневных туров двух-трехдневными поездками.

Инфраструктура питания: местная кухня, предприятия питания. Важным элементом, привлекающим туристов в настоящее время, является местная кухня – путешественники коллекционируют вкусы. Пищевая продукция местного производства также является желанным сувениром для туристов.

Внешний вид города. Человек, выезжая из мегаполиса, стремиться не только к физическому отдыху: турист хочет «отдохнуть глазами, душой», увидеть красивые, уютные города. Наблюдается резкий рост посещаемости («скачки») после благоустройства населенных пунктов. Влияние фактора внешнего вида города на турпоток обусловлено и развитием социальных сетей, сервисов бронирования или сайтов, специализирующихся на отзывах, где посетители могут выкладывать фотографии, снятые во время путешествия.

Уникальность места, ключевые аттракторы, объекты показа. Данный фактор все опрошенные эксперты выделили по значимости после факторов, связанных с транспортной доступностью, инфраструктурой размещения и питания и внешним видом города. По мнению экспертов, такие аттракторы как объекты показа или событийные мероприятия можно создавать для «легендирования», используя богатое культурно-историческое наследие малых городов. Как показали результаты опроса, высокий потенциал в качестве аттракторов имеют бренды места, известные на федеральном уровне [17]. Так, например, филимоновская игрушка и белёвская пастила являются основными генераторами турпотока в Одоеве и Белёве соответственно [14].

Фактор, связанный с безопасностью туристов – путешественники должны чувствовать себя в безопасности в месте пребывания, знать куда обратиться в случае непредвиденных обстоятельств.

Отзывы и информационное сопровождение. Туристы ориентируются на отзывы в специализированных ресурсах Booking.com, TripAdvisor. В первую очередь туристов интересует доступная информация о возможностях: аттракторах, средствах размещения и питания, транспорте и пр., во вторую – наличие альтернатив и полнота указанных возможностей. Большая часть малых городов имеют слабую информационную поддержку: из общего потока туристов (и так небольшого по объему) лишь незначительная часть оставляет отзывы.

В качестве факторов, влияющих на устойчивое развитие малых городов, эксперты выделили:

• транспортную инфраструктуру – автобусное, железнодорожное и прочее сообщение с населенным пунктом: наличие федеральных и региональных трасс, состояние дорог и пр.;
• городскую инфраструктуру – водопровод, канализацию, обустроенные мультифункциональные городские пространства, где можно провести время;
• вовлеченность местных жителей в деятельность, связанную с туризмом.

Последний фактор, отражающий вовлеченность местных жителей в туристическую деятельность, учитывается в показателе «городской продукт» как в суммарном объеме производства базовых отраслей малого города, так и в паритете покупательной способности индекса CDI. Как отметили эксперты, в развитии туризма в малых городах основную роль играют либо местные предприниматели-энтузиасты, либо приезжие деятели. Причем туризм, как правило, не является их основным источником доходов. Следует заметить, что ввиду небольшого масштаба малых населенных пунктов, роль даже одного человека в развитии города может быть существенна. Основное население чаще всего пассивно и «подтягивается» на этапе, когда уже имеется турпоток. Местные жители часто не только не имеют представления о потребностях туриста, но могут даже не знать о ресурсах своей территории. Остро стоит и проблема кадров, например, иногда невозможно найти специалиста для проведения экскурсии по городу. Другие указанные экспертами аспекты, связанные с участием местных жителей в туристической деятельности, были использованы при проведении анкетного опроса второго этапа исследований.

Современное состояние туризма в малых городах, по мнению экспертов, характеризует высокая конкуренция за посетителей, рост сектора двух-трехдневных туров и расширение такого потребительского сегмента как «крепкие семьи». Ужесточение правил перевозки детей существенно сказалось на посещаемости некоторых направлений за счет снижения поездок школьных групп в 2-3 раза.

Отдельные эксперты отметили необходимость поддержки традиционных народных промыслов на федеральном уровне. Основные проблемы с промыслами заключаются в отсутствии преемственности и в их замещении нетрадиционными видами сувенирных производств.

На втором этапе проводился анкетный опрос экспертов, представляющих научное сообщество и участвующих в развитии туризма (группа 1), и экспертов, непосредственно задействованных в туристической деятельности в малых городах: владельцев местных музеев, организаторов фестивалей, туристических поездок (группа 2). Эксперты первой группы имели опыт научной и консультационной деятельности, связанной с туризмом, от 15 до 30 лет, второй группы – опыт практической деятельности в туризме от 10 до 20 лет.

Экспертам было предложено ответить на вопрос, выявляющий характер влияния туризма на устойчивое развитие малых городов. В таблице, где были приведены параметры, входящие в индекс городского развития, нужно было указать характер влияния туризма на каждый из параметров: «прямое» или «косвенное», «положительное» и (или) «отрицательное», а также степень («слабое», «среднее», «сильное») этого влияния. При отсутствии влияния анкетируемый мог не заполнять соответствующие ячейки. Дополнительно были приведены факторы «транспортная инфраструктура» и «прочая городская инфраструктура», которые не учитываются в индексе городского развития.

Все опрошенные эксперты отметили, что туризм оказывает только положительное влияние на представленные параметры. Усредненные ответы по группам экспертов приведены в таблице 1.

Таблица 1 – Ответы экспертов на вопрос «Какое влияние может оказывать туризм в малых городах на приведенные факторы»

Условные обозначения: П – прямое влияние, К – косвенное влияние

Эксперты двух групп однозначно отметили, что прямое положительное влияние туризм оказывает на транспортную инфраструктуру. На коммунальную инфраструктуру (водопровод/канализация/электричество/связь), прочую городскую инфраструктуру, суммарный объем производства базовых отраслей экономики на душу населения малого города и паритет покупательной способности населения туризм, по мнению экспертов, может оказывать как прямое, так и косвенное влияние. На прочие параметры, входящие в индекс городского развития, туризм оказывает только косвенное влияние. Эксперты, входящие в научное сообщество, придают большее значение влиянию туризма на устойчивое развитие, чем эксперты, задействованные в практической деятельности. Также эксперты второй группы отмечают, что туризм больше влияет на инфраструктуру населенного пункта, чем на такой показатель как «городской продукт».

Респондентам было предложено оценить влияние факторов, выявленных в ходе интервью, на развитие туризма в малых населенных пунктах по шкале от 0 (не влияет) до 10 (очень сильно влияет). Все выявленные в ходе интервью факторы, по мнению экспертов двух групп, имеют вес и получили оценку от 5 до 10 баллов. Средние значения влияния фактора на развитие туризма в малых населенных пунктах (в баллах), по группам экспертов приведены на рисунке 1.

Рисунок 1 – Результаты ответа на вопрос «Оцените влияние фактора на развитие туризма в малых населенных пунктах»

По мнению экспертов, фактором, оказывающим наибольшее влияние на развитие туризма в малых городах, является «внешний вид города». Лица, занимающиеся предпринимательской деятельностью в сфере туризма, большое значение придают факторам «транспортная доступность» и «инфраструктура питания»; следующие по значимости факторы: «инфраструктура размещения» и «информационное сопровождение». Малые города чаще посещаются транзитом, поэтому инфраструктура питания, по мнению экспертов данной группы, оказывает большее влияние на турпоток. Лояльности и доброжелательности местных жителей и обеспечению безопасности эксперты-практики придают меньшее значение. Группа экспертов, представляющих научное сообщество, придает большое значение обеспечению безопасности туристов, а также уникальности места, инфраструктуре питания и размещения.

Кроме того, экспертам было предложено указать степень влияния выявленных в ходе интервью проблем на вовлечение местных жителей в деятельность, связанную с туризмом (таблица 2).

Таблица 2 – Ответы экспертов на вопрос «Оцените влияние фактора на вовлечение местных жителей в деятельность, связанную с туризмом»

По мнению экспертов-практиков, на вовлеченность местных жителей в деятельность, связанную с туризмом, больше всего оказывает влияние факторы «выгоды от туризма значительно отсрочены» и «население слабо представляет, какой набор услуг или товаров может заинтересовать туристов». По мнению экспертов, представляющих научное сообщество, основными являются факторы «население не видит выгод от туризма» и «не представляют юридические ограничения или боятся юридических последствий такой деятельности (налоги, штрафы за незаконную предпринимательскую деятельности и пр.)». Возможностью предложить свой фактор эксперты не воспользовались.

В ходе интервью были выявлены следующие направления вовлечения местных жителей малых городов в туристическую деятельность: юридические разъяснения и упрощения для ведения деятельности по видам услуг и товаров; знакомство с удачными кейс-практиками; выделение мест, отведенных для торговли, а также работа с молодежью (волонтерство) и образовательные проекты (рисунок 2).

Рисунок 2 – Результаты ответа на вопрос «Какие мероприятия могут быть эффективны для вовлечения местных жителей в туристическую деятельность»

(0 – неэффективны, 4 очень эффективны)

По мнению опрошенных, все указанные выше направления вовлечения местных жителей в туристическую деятельность могут быть эффективны. Эксперты-предприниматели считают наиболее перспективной работу с молодежью, которая могла бы решить проблему кадров малых населенных пунктов и вовлечь подрастающее поколение в туристическую деятельность.

Эксперты отметили, что современные туристы отдают предпочтения насыщенным турпродуктам, включающим как познавательный аспект, так и возможность участия в интерактивных программах, поэтому для развития туризма в малых городах необходимо создание или открытие новых объектов показа, использующих культурно-исторический потенциал территории и современные интерактивные технологии. Кроме того,  для развития туризма в малых населенных пунктах экспертами была отмечена необходимость восстановления исторического центра города и наличие предприятий питания с аутентичной кухней.

Заключение

Проведенное исследование показало, что туризм может оказывать положительное воздействие на устойчивое развитие малых населенных пунктов. По мнению опрошенных экспертов, в настоящее время туризм больше влияет на развитие инфраструктуры населенного пункта, чем на городской продукт – суммарный объем производства базовых отраслей экономики на душу населения и паритет покупательной способности жителей. Основными факторами, влияющими на устойчивое развитие малых городов, являются: транспортная инфраструктура, городская инфраструктура и вовлеченность местных жителей в деятельность, связанную с туризмом.

В ходе интервью были выделены следующие факторы, оказывающие влияние на развитие туризма: транспортная доступность, инфраструктура размещения, инфраструктура питания, внешний вид города, уникальность места, ключевые аттракторы, объекты показа, обеспечение безопасности туристов и личного имущества, отзывы о месте пребывания и информационное сопровождение. Важным фактором, влияющим на посещаемость дестинации, является «внешний вид города». По мнению экспертов, задействованных в предпринимательской деятельности, значительное влияние на турпоток оказывает транспортная инфраструктура – автобусное, железнодорожное и прочее сообщение с населенным пунктом, наличие федеральных и региональных трасс, состояние дорог.

Историко-культурное наследие населенных пунктов может использоваться как для создания новых аттракторов, так и для формирования образа туристической дестинации. Результаты опроса показали, что высокий потенциал в качестве аттракторов имеют бренды места.

Проблема вовлечения местных жителей в туристическую деятельность в малых городах требует проведения дальнейшего исследования.

Список литературы

1. Алехин Е.И., Тихий В.И. Поиск ориентиров устойчивого развития городов региона // Региональная экономика: теория и практика. 2014. №36 (363). С. 10-22.
2. Бобылев С. Н., Порфирьев Б. Н. Устойчивое развитие крупнейших городов и мегаполисов: фактор экосистемных услуг // Вестник Московского университета. Серия 06. Экономика, № 6, 2016. С. 3-21
3. Рассохина Т.В. Технология мониторинга устойчивого развития туристских дестинаций посредством оценки индикаторов управления и состояния // Сервис plus. 2018. Т. 12. №2. С. 54-64.
4. Жуков Р.А., Поляков В.А., Васина М.В. Некоторые аспекты экономической оценки устойчивого развития регионов Центрального федерального округа и Тульской области // Известия ТулГУ. Экономические и юридические науки. 2018. №3-1. С. 3-11.
5. Котлер Ф., Асплунд К., Рейн И., Хайдер Д. Маркетинг мест: привлечение инвестиций, предприятий, жителей и туристов в города, коммуны, регионы и страны Европы. СПб.: Стокгольмская школа экономики в Санкт-Петербурге, Питер, 2005. 382 с.
6. Cucculelli M, Goffi G. Does sustainability enhance tourism destination competitiveness? Evidence from the Italian Destinations of Excellence, Journal of Cleaner Production (2016), 370–382. doi: 10.1016/j.jclepro.2014.12.069.
7. Tugcu C.T. Tourism and economic growth nexus revisited: A panel causality analysis for the case of the Mediterranean Region // Tourism Management. 2014. №42. Pp. 207-212. DOI: 10.1016/j.tourman.2013.12.007.
8. Webster C., Ivanov S. Transforming competitiveness into economic benefits: Does tourism stimulate economic growth in more competitive destinations? // Tourism Management. 2014. №40. Pp. 137-140. DOI: 10.1016/j.tourman.2013.06.003.
9. Шерешева М.Ю., Савельев И.И., Оборин М.С. Синергия активного и образовательного туризма: возможности для малых российских городов // Современные проблемы сервиса и туризма. 2017. Т. 11. №3. С. 71-83.
10. Шерешева М.Ю., Оборин М.С., Березка С.М. Маркетинг малых городов как фактор устойчивого развития региона//Маркетинг в России и за рубежом. 2018. № 1. С. 63-73.
11. Щегольков Ю.Ю., Пронина А., Метелкина П. Последний шанс… Или может ли туризм спасти малые исторические города России? Опыт участников проекта «Настоящая Россия» в исследовании туристского потенциала городов ЦФО // Современные проблемы сервиса и туризма. 2017. Т. 11. №2. С. 125-130.
12. Бутова Т.Г., Мутовин С.И., Судьин К.Н. Туризм как фактор устойчивого развития северных территорий // Сервис в России и за рубежом. 2013. №3 (41). С. 65-73.
13. Минаев В.А. Моделирование процессов развития устойчивого туризма // Сервис в России и за рубежом. 2014. №9 (56). С. 140-149.
14. Пономарева И.Ю., Танкиева Т.А., Пономарева М.В., Королев А.В. Туризм как направление устойчивого развития малых городов // Сервис в России и за рубежом. 2019. Т. 13. № 3 (85). С. 137-151.
15. Dzhandzhugazova E.A., Maksanova L.B.Zh., Bardakhanova T.B., Ponomareva I.Yu., Blinova E.A. Ecotourism development in Russia: analysis of best regional practices // Ekoloji. 2019. Т. 28. №107. С. 411-415.
16. Танкиева Т.А., Пономарева И.Ю., Пономарева М.В. Методика позиционно-ранговой оценки туристической привлекательности территорий // Известия ТулГУ. Экономические и юридические науки. 2014. Вып. 5. Ч. I. С. 174-180.
17. Танкиева Т.А., Королёв А.В. Бренды территории как основа продвижения региона (на примере Тульской области)//Сервис Plus. 2018. Т.12. №4. С. 56-69. DOI: 10.24411/2413-693X-2018-10406
18. Алехин Е.И., Тихий В.И. К вопросу об устойчивости классификаций в экономических исследованиях//В сборнике: Избранные труды физико-математического факультета Орловского государственного университета Физико-математический факультет Орловского государственного университета имени И.С. Тургенева. Орел, 2016. С. 20-25.
19. Методический центр ООН-Хабитат [Электронный ресурс] // ООН-ХАБИТАТ в России 2019: [сайт] URL:http://unhabitat.ru/programs/metodcenter (дата обращения: 25.09.2019).
20. Повестка дня в области устойчивого развития [Электронный ресурс] // ОРГАНИЗАЦИЯ ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ: [сайт]. URL:https://www.un.org/sustainabledevelopment/ru/about/development-agenda/ (дата обращения: 01.10.2019).

References

1. Alekhin Ye.I., Tikhiy V.I. The search for guidelines for sustainable development of cities in the region [Poisk oriyentirov ustoychivogo razvitiya gorodov regiona]// Regional Economics: theory and practice. 2014. No. 36 (363). S. 10-22.
2. Bobylev S. N., Porfir’yev B. N. Sustainable development of the largest cities and megacities: a factor of ecosystem services [Ustoychivoye razvitiye krupneyshikh gorodov i megapolisov: faktor ekosistemnykh uslug]// Moscow University Herald. Series 06. Economics, No. 6, 2016. S. 3-21
3. Rassokhina T.V. Monitoring technology for the sustainable development of tourist destinations through the assessment of management and status indicators [Tekhnologiya monitoringa ustoychivogo razvitiya turistskikh destinatsiy posredstvom otsenki indikatorov upravleniya i sostoyaniya]// Service plus. 2018.V. 12. No. 2. S. 54-64.
4. Zhukov R.A., Polyakov V.A., Vasina M.V. Some aspects of the economic assessment of sustainable development of the regions of the Central Federal District and the Tula region [Nekotoryye aspekty ekonomicheskoy otsenki ustoychivogo razvitiya regionov Tsentral’nogo federal’nogo okruga i Tul’skoy oblasti]// Bulletin of the TulSU. Economic and legal sciences. 2018. No. 3-1. S. 3-11.
5. Kotler F., Asplund K., Reyn I., Khayder D. Place marketing: attracting investments, enterprises, residents and tourists to cities, communes, regions and European countries [Marketing mest: privlecheniye investitsiy, predpriyatiy, zhiteley i turistov v goroda, kommuny, regiony i strany Yevropy]. St. Petersburg: Stockholm School of Economics in St. Petersburg, Peter, 2005.382 p.
6. Cucculelli M, Goffi G. Does sustainability enhance tourism destination competitiveness? Evidence from the Italian Destinations of Excellence, Journal of Cleaner Production (2016), 370–382. doi: 10.1016 / j.jclepro.2014.12.0.069.
7. Tugcu C.T. Tourism and economic growth nexus revisited: A panel causality analysis for the case of the Mediterranean Region // Tourism Management. 2014. No. 42. Pp. 207-212. DOI: 10.1016 / j.tourman.2013.12.007.
8. Webster C., Ivanov S. Transforming competitiveness into economic benefits: Does tourism stimulate economic growth in more competitive destinations? // Tourism Management. 2014. No40. Pp. 137-140. DOI: 10.1016 / j.tourman.2013.06.00.003.
9. Sheresheva M.YU., Savel’yev I.I., Oborin M.S. Synergy of active and educational tourism: opportunities for small Russian cities [Sinergiya aktivnogo i obrazovatel’nogo turizma: vozmozhnosti dlya malykh rossiyskikh gorodov]// Modern problems of service and tourism. 2017.Vol. 11. No. 3. S. 71-83.
10. Sheresheva M.Yu., Oborin M.S., Birch S.M. Marketing of small cities as a factor in the sustainable development of the region // Marketing in Russia and abroad. 2018. No. 1. S. 63-73.
11. Sheresheva M.YU., Oborin M.S., Berezka S.M.Last chance … Or can tourism save the small historical cities of Russia? The experience of the participants of the project “Real Russia” in the study of the tourist potential of the cities of the Central Federal District [Marketing malykh gorodov kak faktor ustoychivogo razvitiya regiona]// Modern problems of service and tourism. 2017.Vol. 11. No. 2. S. 125-130.
12. Butova T.G., Mutovin S.I., Sud’in K.N. Tourism as a factor in the sustainable development of the northern territories [Turizm kak faktor ustoychivogo razvitiya severnykh territoriy]// Service in Russia and abroad. 2013. No3 (41). S. 65-73.
13. Minayev V.A. Modeling of sustainable tourism development processes [Modelirovaniye protsessov razvitiya ustoychivogo turizma]// Service in Russia and abroad. 2014. No9 (56). S. 140-149.
14. Ponomareva I.YU., Tankiyeva T.A., Ponomareva M.V., Korolev A.V. Tourism as a direction of sustainable development of small cities [Turizm kak napravleniye ustoychivogo razvitiya malykh gorodov]// Service in Russia and abroad. 2019.Vol. 13. No. 3 (85). S. 137-151.
15. Dzhandzhugazova E.A., Maksanova L.B.Zh., Bardakhanova T.B., Ponomareva I.Yu., Blinova E.A. Ecotourism development in Russia: analysis of best regional practices // Ekoloji. 2019.Vol. 28. No. 107. S. 411-415.
16. Tankiyeva T.A., Ponomareva I.YU., Ponomareva M.V. The methodology of position-ranking assessment of the tourist attractiveness of territories [Metodika pozitsionno-rangovoy otsenki turisticheskoy privlekatel’nosti territoriy]// Bulletin of the Tula State University. Economic and legal sciences. 2014. Issue. 5. Part I. S. 174-180.
17. Tankiyeva T.A., Korolov A.V. Brands of the territory as the basis for the promotion of the region (on the example of the Tula region) [Brendy territorii kak osnova prodvizheniya regiona (na primere Tul’skoy oblasti)]// Service Plus. 2018.V. 12. Number 4. S. 56-69. DOI: 10.24411 / 2413-693X-2018-10406
18. Alekhin Ye.I., Tikhiy V.I. On the issue of the sustainability of classifications in economic research [K voprosu ob ustoychivosti klassifikatsiy v ekonomicheskikh issledovaniyakh]// In the collection: Selected Works of the Physics and Mathematics Faculty of Oryol State University Physics and Mathematics Faculty of Oryol State University Turgenev. Orel, 2016.S. 20-25.
19. UN-HABITAT Methodological Center [Metodicheskiy tsentr OON-Khabitat] // UN-HABITAT in Russia 2019: [site] URL: http: //unhabitat.ru/programs/metodcenter (accessed: 09/25/2019).
20. Agenda for Sustainable Development [Povestka dnya v oblasti ustoychivogo razvitiya] // UNITED NATIONS: [site]. URL: https: //www.un.org/sustainabledevelopment/ru/about/development-agenda/ (accessed: 01.10.2019).